既有跨海桥梁增设风障方案分析

以平潭海峡大桥为研究对象，通过数值风洞技术研究了双幅桥梁的桥面风环境，采用概率性评价方法对风障实施效果进行了评价，对主梁典型断面的气动力三分力系数进行了研究，并对增设风障后的桥梁结构进行了结构验算，结果表明：采用推荐挡风率40%的风障方案，可以大大改善桥面行车风环境，显著提高大桥风天行车安全水平及风天的通行效率，增设风障后平潭海峡大桥主桥及引桥下部结构受力验算满足规范要求，可为同类桥梁设计提供参考。