基于相对熵排序的舰船甲板气流场评价方法 |
| |
引用本文: | 李想,黄胜,王超,王国亮.基于相对熵排序的舰船甲板气流场评价方法[J].中国舰船研究,2016(4):1-6. |
| |
作者姓名: | 李想 黄胜 王超 王国亮 |
| |
作者单位: | 哈尔滨工程大学船舶工程学院 |
| |
基金项目: | 中央高校基本科研业务费重大项目资助计划(HEUCFD1515) |
| |
摘 要: | 为有效开展对大型舰船甲板气流场的评估工作,提出一种基于相对熵排序的气流场评价方法。首先,数值模拟3艘国外大型舰船同一工况条件下的舰面空气流场状态,给出起飞、降落跑道气流场速度和甲板面压力变化等评价气流场的关键参数,然后,根据这些指标参数建立舰船甲板气流场的评价指标体系,其重要程度需依据相关领域的多位专家通过商讨后得出,最后,引入相对熵的概念改进传统的TOPSIS方法,对3艘舰船的气流场方案进行综合评价。应用实例表明,该方法可为舰船甲板气流场评价提供一种可行、有效的新途径。
|
关 键 词: | 舰船气流场 评价指标体系 群决策 相对熵排序方法 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|