| 传统基坑支护方式进行地下明挖车站装配的可行性研究 |
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| 引用本文： | 王爱和,陈志强,曹登敬.传统基坑支护方式进行地下明挖车站装配的可行性研究[J].铁道勘察,2007,33(6):78-80. |
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| 作者姓名： | 王爱和 陈志强 曹登敬 |
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| 作者单位： | 1. 华东交通大学,江西南昌,330013
2. 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京,100020 |
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| 摘 要： | 对采用传统基坑支护方式进行地下明挖车站装配进行可行性分析和研究，从拆撑方式和主体结构预制构件的安装等方面进行详述，认为方案是可行的。
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| 关 键 词： | 传统基坑支护方式 地下明挖车站 装配 可行性研究 |
| 收稿时间： | 2007-09-20 |
| 修稿时间： | 2007年9月20日 |
Research on Feasibility of Traditional Pit Supporting Mode to Equip Underground Open Cut Station |
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| Wang Aihe,Chen Zhiqiang,Cao Dengjing.Research on Feasibility of Traditional Pit Supporting Mode to Equip Underground Open Cut Station[J].Railway Investigation and Surveying,2007,33(6):78-80. |
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| Authors: | Wang Aihe Chen Zhiqiang Cao Dengjing |
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