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| 船用柴油机的排放控制 | |
| 引用本文： | 袁庭全.船用柴油机的排放控制[J].船舶,2005(1):35-38. |
| 作者姓名： | 袁庭全 |
| 作者单位： | MAN B&W柴油机公司上海代表处,上海,200336 |
| 摘 要： | 由于人们对环境保护越来越重视,国际海事组织(IMO)已对船用柴油机的排放作出了限制.本文主要介绍降低船用柴油机氮氧化物排放的几种新技术,如燃油喷水乳化法(FEW)、空气加湿法(HAM)和选择催化还原法(SCR)等.这些方法都可有效地降低柴油机的氮氧化物的排放. |
| 关 键 词： | 船用柴油机 氮氧化物排放 排放控制 |
| 文章编号： | 1001-9855(2005)01-0035-04 |
| 修稿时间： | 2003年10月30日 |
Discharge control for marine diesel engine |
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| Yuan Tingquan.Discharge control for marine diesel engine[J].Ship & Boat,2005(1):35-38. | |
| Authors: | Yuan Tingquan |
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