浅谈阳泉站客车栓改造工程中的施工技术问题 |
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引用本文: | 王文才.浅谈阳泉站客车栓改造工程中的施工技术问题[J].铁道劳动安全卫生与环保,2006,33(5):240-243. |
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作者姓名: | 王文才 |
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作者单位: | 北京铁路局石家庄供电段工程科,河北,石家庄,050000 |
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摘 要: | 阳泉站为石太线一等客运及货物编组站,是客车上水站。客车栓采用的仍是建站初期投入使用的老式折角阀栓,该栓存在设备老化、回水效果差等一系列问题,尤其是冬天冻管现象经常发生,急需进行更换。在2004年石太线综合整治中,我段对阳泉站客车栓进行更换,但在改造施工过程中,车务部门不允许封道施工,而且客车栓距离线路只有1 m左右,存在行车干扰大、施工难度高、施工条件差等特点。为了达到既更新设备又不影响运输的目的,结合现有设备情况,采用新的施工方法,达到了节省成本,降低施工难度,又不影响运输的目的,按期优质地完成了改造任务。经运行表明:客车栓回水效果良好、达到了预期改造效果。
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关 键 词: | 客车栓 改造 工艺 运输 |
文章编号: | 1003-1197(2006)05-0240-04 |
收稿时间: | 2006-09-13 |
修稿时间: | 2006-09-28 |
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