| 固定闭塞下具有容错性质的车次追踪模型 |
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| 引用本文： | 袁志明,迟骋,郭戬. 固定闭塞下具有容错性质的车次追踪模型[J]. 铁路计算机应用, 2013, 22(8): 50-52,56 |
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| 作者姓名： | 袁志明 迟骋 郭戬 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院通信信号研究所,北京,100081%中国铁道科学研究院运输及经济研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 本文在对调度集中系统车次追踪问题进行分析的基础上,以提高车次号的准确性为目标,结合有限自动机理论,利用抖动抑制算法降低车站信号状态可能出现的抖动干扰,提出了一种基于车站简单对象并具有容错性质的车次追踪模型,并对模型的运行机制进行了论述.该模型已在实际系统中得到了应用,并取得了良好的效果.
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| 关 键 词： | 车次追踪 有限自动机 容错算法 调度集中 |
| 收稿时间： | 2013-08-15 |
Fault tolerant model of Train Tracing System for fixed block pattern |
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| YUAN Zhiming , CHI Cheng , GUO Jian. Fault tolerant model of Train Tracing System for fixed block pattern[J]. Railway Computer Application, 2013, 22(8): 50-52,56 |
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| Authors: | YUAN Zhiming CHI Cheng GUO Jian |
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| Affiliation: | YUAN Zhiming;CHI Cheng;GUO Jian;Signal & Communication Research Institute,China Academy of Railway Sciences;Transport and Economics Research Institute,China Academy of Railway Sciences; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | train tracing finite automata fault tolerant CTC |
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