| 城市轨道交通小编组高密度运行的合理实施 |
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| 引用本文： | 鲁放,韩宝明,李得伟,张琦.城市轨道交通小编组高密度运行的合理实施[J].城市轨道交通研究,2009,12(8):4-7. |
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| 作者姓名： | 鲁放 韩宝明 李得伟 张琦 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院,100044,北京 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 小编组高密度作为城市轨道交通列车开行的一种、组织形式,具有运营组织灵活、节约建设费用和服务水平较高等优点.在实际运营中,由于受到一些制约条件的影响,这种运行形式还没有得到普遍采用.分析了小编组高密度运行的优点,探讨了其发展及适用条件,同时总结了制约其发展的现实因素;并基于以人为本的原则对其技术经济合理性进行分析,结合新技术的发展探讨其进一步发展的可行性.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 行车组织 小编组高密度 |
Small Marshalling and High Density in Urban Rail Transit |
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| Lu Fang,Han Baoming,Li Dewei,Zhang Qi.Small Marshalling and High Density in Urban Rail Transit[J].Urban Mass Transit,2009,12(8):4-7. |
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| Authors: | Lu Fang Han Baoming Li Dewei Zhang Qi |
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