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徐变对大跨度预应力混凝土连续箱梁桥施工线形控制的影响
引用本文:张汉一,周凌宇,贺桂超,肖金敏. 徐变对大跨度预应力混凝土连续箱梁桥施工线形控制的影响[J]. 铁道科学与工程学报, 2012, 9(5): 13-18
作者姓名:张汉一  周凌宇  贺桂超  肖金敏
作者单位:1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075;中铁四局,江苏苏州215131
2. 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075
3. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075;长沙市建筑工程安全监察站,湖南长沙410016
摘    要:徐变对大跨度预应力混凝土连续梁结构变形和内力的影响不容忽略。基于混凝土徐变预测模型,分析C50混凝土徐变系数的变化规律,得出适合于桥梁监控的预测模型,并对一简支梁进行验证,计算结果与实际工程结果较吻合。在此基础上对京沪高铁跨秦淮河特大桥进行施工监控,依据该桥的施工监控方案,对各个施工节段的标高进行测量与控制,该桥的标高监控实践表明:徐变对桥梁结构影响较为显著;GL2000模型、ACI-209R模型和我国04规范具有较高的精度,可满足施工线形达到设计线形要求。

关 键 词:徐变  预应力混凝土连续箱梁  有限元  线形控制

Effect of creep on the construction of linear control of large-span prestressed concrete continuous box beam bridge
ZHANG Han-yi , ZHOU Ling-yu , HE Gui-chao , XIAO Jin-min. Effect of creep on the construction of linear control of large-span prestressed concrete continuous box beam bridge[J]. Journal of Railway Science and Engineering, 2012, 9(5): 13-18
Authors:ZHANG Han-yi    ZHOU Ling-yu    HE Gui-chao    XIAO Jin-min
Affiliation:1,3(1.School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China; 2.The Fourth Construction Co.Ltd.of CTCE Group,Suzhou 215131,China; 3.Changsha Architectural Engineering Safety Supervision Station,Changsha 410016,China)
Abstract:
Keywords:
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