公路隧道软岩爆破超欠挖控制技术研究 |
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引用本文: | 张鸿,方华,尚爱国.公路隧道软岩爆破超欠挖控制技术研究[J].中外公路,2007,27(3):160-163. |
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作者姓名: | 张鸿 方华 尚爱国 |
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作者单位: | 江西交通工程咨询监理中心,江西南昌,330008;江西交通工程咨询监理中心,江西南昌,330008;江西交通工程咨询监理中心,江西南昌,330008 |
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摘 要: | 目前公路隧道掘进普遍采用光面爆破技术,从实际运用的效果看,软岩的光爆效果不太理想,超欠挖现象普遍,隧道边墙超欠挖现象还比较严重。针对这一现象,文中通过工程实际应用,提出了根据工程地质条件合理确定参数、周边眼隔孔装药、V形复式掏槽、边墙周边眼与下一循环拱顶周边眼同时起爆等措施进行控制,并通过大量的现场对比爆破试验,优化调整爆破参数,有效地解决了隧道超欠挖问题,取得了较理想的效果;在软弱围岩光面爆破参数理论计算中,建议应考虑光爆层岩石损伤效应的影响。
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关 键 词: | 隧道工程 软岩爆破 合理参数 超欠挖控制 周边眼隔孔装药 V形复式掏槽 |
文章编号: | 1671-2579(2007)03-0160-03 |
修稿时间: | 2007-03-20 |
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