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非赫兹接触理论在货车轮轨接触应力分析中的应用
引用本文:田蓓,王夏锹.非赫兹接触理论在货车轮轨接触应力分析中的应用[J].西南交通大学学报,1991(4):88-95.
作者姓名:田蓓  王夏锹
作者单位:西南交通大学图书馆,西南交通大学机械工程二系
摘    要:本文在对轮轨非赫兹接触计算程序进行开发的基础上,用该程序分析计算了我国货车作用21t、23t、25t 轴重情况下的轮轨接触应力、接触面积,并在 JD—1型轮轨模拟试验机上对非赫兹接触理论计算结果进行了试验验证。通过理论分析与计算结果比较得出:轮轨接触应力宜用非赫兹接触理论计算而不宜用赫兹接触理论计算。

关 键 词:轮轨  接触应力  非赫兹接触  货车

Application of Non-Hertzian Contact Theory in the Analysis of Freight Cars Wheel-Rail Contact Strsses
Tian Bei Wang Xiaqiu.Application of Non-Hertzian Contact Theory in the Analysis of Freight Cars Wheel-Rail Contact Strsses[J].Journal of Southwest Jiaotong University,1991(4):88-95.
Authors:Tian Bei Wang Xiaqiu
Abstract:A Calculatin program of wheel-rail non-Hertzian contact isdeveloped.It can be used to calculate the wheel-rail stresses andcontact regions for the freight ears of 21 t,23 t and 25 t axleloads.The validity of the method is verified on the JD-1wheel-rail simulation facility.Through comparison,the paperconcludes that for the analysis of the wheel-rail contact stresses,the non-Hertzian contact theory is beret than the Hertzian Contaottheory.
Keywords:wheel-rail contact stress  non-Hertzian contact theory
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