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| 动车组不分闸过电分相技术对比分析 | |
| 引用本文： | 杨浩,韩正庆,崔建强.动车组不分闸过电分相技术对比分析[J].电气化铁道,2012,23(6):19-22. |
| 作者姓名： | 杨浩 韩正庆 崔建强 |
| 作者单位： | 西南交通大学电气工程学院 |
| 摘 要： | 国内高速铁路主要采用车载断电自动过电分相技术,京沪高速铁路则采用了动车组不分闸过电分相技术,针对动车组不分闸自动过电分相技术中的机车位置检测、切换开关电气主接线等关键技术,本文给出了对比分析,并提出了建议。 |
| 关 键 词： | 电分相 不分闸 机车位置检测 切换开关 |
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