拉拔试验确定锚杆界面粘结强度的理论模型 |
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引用本文: | 贺若兰,张平,李宁.拉拔试验确定锚杆界面粘结强度的理论模型[J].中外公路,2006,26(2):17-20. |
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作者姓名: | 贺若兰 张平 李宁 |
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作者单位: | 长沙理工大学,湖南,长沙,410076;湖南大学;西安理工大学 |
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摘 要: | 通过现场拉拔试验确定全长粘结锚杆与岩土介质的界面粘结强度时,对界面剪应力沿杆长均匀分布的假定使得计算结果与现场实测误差较大。该文通过理论分析和建模,揭示了拉拔荷载作用下锚杆界面粘结应力沿杆长服从负指数分布的规律,提出了一种确定界面粘结强度的实用方法;并用现场实测数据验证了理论模型的精度,为实际工程中正确确定锚杆的极限拉拔力和合理锚固长度提供了科学依据。
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关 键 词: | 全长粘结锚杆 拉拔试验 界面粘结强度 极限拉拔力 |
文章编号: | 1671-2579(2006)02-0017-04 |
收稿时间: | 2005-10-11 |
修稿时间: | 2005年10月11 |
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