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| 某大跨斜拉桥钢混结合段仿真分析 | |
| 引用本文： | 王西安,张维昕,王树来.某大跨斜拉桥钢混结合段仿真分析[J].中外公路,2012,32(5):150-153. |
| 作者姓名： | 王西安 张维昕 王树来 |
| 作者单位： | 1. 山东高速建设集团有限公司,山东济南,250002 2. 长安大学 |
| 摘 要： | 混合梁斜拉桥受力性能优越,但是钢混结合段受力复杂,大大增加了其设计难度.为了保证全桥的安全性和使用性能,该文采用有限元程序对某大跨斜拉桥钢混结合段进行仿真分析,得出如下结论:1)应尽量降低钢箱梁加强段顶底板U肋处突变；2)距离承载板较远处应采用刚度滞后剪力键；3)混凝土密实度对剪力键受力影响很大；4)结合段设计时应考虑剪力滞效应的影响. |
| 关 键 词： | 斜拉桥 钢混结合段 钢箱梁 混凝土箱梁 钢格室 剪力键 剪力滞效应 |
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