| 基于涡流制动技术的高速磁悬浮列车安全制动控制研究 |
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| 引用本文： | 骆廷勇,郭其一.基于涡流制动技术的高速磁悬浮列车安全制动控制研究[J].铁道机车车辆,2006,26(5):41-43. |
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| 作者姓名： | 骆廷勇 郭其一 |
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| 作者单位： | 同济大学,电气工程系,上海,200331 |
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| 摘 要： | 通过对涡流制动系统结构的了解,分析了涡流制动的基本原理。根据推导出来的轨道涡流制动特性方程,分析了速度对制动力的影响。最后分析了列车制动过程中的受力情况,并对列车安全制动时的制动级别进行了判定。
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| 关 键 词： | 磁悬浮 涡流制动 安全制动控制 |
| 文章编号： | 1008-7842（2006）05-0041-03 |
| 收稿时间： | 2006-04-27 |
| 修稿时间： | 2006年4月27日 |
Study on High-speed Maglev Safely Braking Control Based on Eddy Current Brake(ECB) |
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| LUO Ting-yong,GUO Qi-yi.Study on High-speed Maglev Safely Braking Control Based on Eddy Current Brake(ECB)[J].Railway Locomotive & Car,2006,26(5):41-43. |
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| Authors: | LUO Ting-yong GUO Qi-yi |
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| Institution: | Department of Electrical Engineering, Tongji University, Shanghai 200331, China |
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| Abstract: | This paper studied the fundament of ECB from the eddy current brake(ECB)system,analyzed the influences on braking force by speed with the derived ECB performance equation,analyzed the force situation in the condition of braking maglev,and judged the braking level in maglev safely braking control. |
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| Keywords: | maglev ECB safely braking control |
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