| 软土地基条件下港区内大型排洪通道结构设计 |
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| 引用本文： | 曹凯平,章 康,孔友南,程培军.软土地基条件下港区内大型排洪通道结构设计[J].水运工程,2022(3):171-176. |
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| 作者姓名： | 曹凯平 章 康 孔友南 程培军 |
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| 作者单位： | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司，上海 200032 |
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| 摘 要： | 南方地区某码头工程需要在港区内设置一条大型排洪通道，受填海政策的影响堆场面积较小，表层为厚20 m左右的淤泥及淤泥质土，须进行地基加固。对排洪通道的结构形式进行比选，采用水泥搅拌桩进行软土加固；因钢板桩施工速度快，无需开挖基坑，故推荐采用钢板桩；对于水泥搅拌桩加固板桩的计算方法，给出合理建议，并通过PLAXIS软件对板桩墙两种加固方案进行比较验算。结果表明，将水泥搅拌桩加固体作为一个刚体考虑，可避免过度考虑加固体作用而导致不安全的情况；板桩墙前加固方案比板桩墙后加固更有利。
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| 关 键 词： | 软土地基 排洪通道 钢板桩 水泥搅拌桩 |
Structural design of flood-relief channel in port area with thick soft soil foundation |
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| CAO Kai-ping,ZHANG Kang,KONG You-nan,CHENG Pei-jun.Structural design of flood-relief channel in port area with thick soft soil foundation[J].Port & Waterway Engineering,2022(3):171-176. |
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| Authors: | CAO Kai-ping ZHANG Kang KONG You-nan CHENG Pei-jun |
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