| 适应高爆发压力的高性能柴油机气缸盖设计 |
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| 引用本文： | 吴世友,陈群,李伟,易仁涛,韩祖豪.适应高爆发压力的高性能柴油机气缸盖设计[J].汽车技术,2013(3):41-46. |
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| 作者姓名： | 吴世友 陈群 李伟 易仁涛 韩祖豪 |
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| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司技术中心 |
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| 摘 要： | 以某4DC发动机的基本参数为输入条件,对气缸盖进行了概念定义及详细设计,着重介绍了气道、油道、喷油器、配气机构和冷却水套的定义过程以及为保证气缸盖刚度和强度采取的技术措施,提出了气缸盖"W"型水套的概念。对该气缸盖设进行的设计评估结果表明,其使用性能、冷却性能、结构可靠性、铸造性能均满足设计要求,且气缸盖质量仅为30 kg,实现了气缸盖设计轻量化目标。
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| 关 键 词： | 柴油机 气缸盖 爆发压力 性能 结构设计 |
Design of High-performance Diesel Engine Cylinder Head Suitable for High Explosive Pressure |
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| Wu Shiyou
,
Chen Qun
,
Li Wei
,
Yi Rentao
,
Han Zuhao.Design of High-performance Diesel Engine Cylinder Head Suitable for High Explosive Pressure[J].Automobile Technology,2013(3):41-46. |
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| Authors: | Wu Shiyou Chen Qun Li Wei Yi Rentao Han Zuhao |
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| Institution: | (China FAW Co.Ltd R&D Center) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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