| 基于应变能分析的白车身结构胶布置优化 |
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| 引用本文： | 赵雪梅,刘波,陈海波,陆波,易宗华. 基于应变能分析的白车身结构胶布置优化[J]. 汽车技术, 2013, 0(3): 59-62 |
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| 作者姓名： | 赵雪梅 刘波 陈海波 陆波 易宗华 |
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| 作者单位： | 重庆长安汽车工程研究总院 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划，重庆市科技公关计划 |
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| 摘 要： | 为提高某白车身弯曲和扭转刚度,在不改变其结构的前提下,引入了焊接结构胶和点焊混合连接的手段,并提出通过分析车身应变能分布形式决定结构胶分布的方法,得到了优化的结构胶布置方案。与原结构相比,优化结构胶布置位置后,以最少的结构胶胶线获得了较高的白车身弯曲和扭转刚度,BIP弯曲刚度提高11%,扭转刚度提高5%;BIW弯曲刚度提高10.7%,扭转刚度提高6%。
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| 关 键 词： | 白车身 刚度 结构胶 应变能 |
Optimization of Body-in-white Structural Adhesive Arrangement Based on Strain Energy Analysis |
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| Zhao Xuemei , Liu Bo , Chen Haibo , Lu bo , Yi Zonghua. Optimization of Body-in-white Structural Adhesive Arrangement Based on Strain Energy Analysis[J]. Automobile Technology, 2013, 0(3): 59-62 |
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| Authors: | Zhao Xuemei Liu Bo Chen Haibo Lu bo Yi Zonghua |
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| Affiliation: | (Chongqing Changan Auto R&D Center) |
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