| 深中通道沉管隧道试挖槽回淤特征研究 |
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| 引用本文： | 金文良,韩志远,李怀远,谢华亮,杨华.深中通道沉管隧道试挖槽回淤特征研究[J].水道港口,2019(1):1-6. |
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| 作者姓名： | 金文良 韩志远 李怀远 谢华亮 杨华 |
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| 作者单位： | 深中通道管理中心;交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(2016YFC0402602);中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(TKS170202) |
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| 摘 要： | 文章基于深中通道工程试挖槽为期一年的水下地形及水文观测资料,研究了试挖槽回淤特征及试挖槽水域的水沙环境,探讨了试挖槽回淤的原因。研究结果表明:(1)试挖槽回淤呈现洪季明显较大、枯季明显较小的变化特点;(2)试挖槽边坡和槽底淤积平面分布整体呈北部和东部大、南部和西部小的特点;(3)试挖槽回淤强度呈大潮-中潮-小潮逐渐减小的变化特点,与试挖槽水域底部含沙量随大潮-中潮-小潮逐渐降低的变化趋势基本一致;(4)试挖槽槽内淤积物与悬沙物质及周边滩槽细颗粒泥沙基本相同,试挖槽淤积的泥沙主要为随潮流搬运输移的泥沙,上游方向泥沙的影响大于下游方向。试挖槽槽内淤积形式以悬沙落淤为主。
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| 关 键 词： | 试挖槽 回淤特征 回淤原因 深中通道 |
Back silting analysis of the trial dredged-trough for immersed tube tunnel of Shenzhen-Zhongshan Link |
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| JIN Wen-liang,HAN Zhi-yuan,LI Huai-yuan,XIE Hua-liang,YANG Hua.Back silting analysis of the trial dredged-trough for immersed tube tunnel of Shenzhen-Zhongshan Link[J].Journal of Waterway and Harbour,2019(1):1-6. |
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| Authors: | JIN Wen-liang HAN Zhi-yuan LI Huai-yuan XIE Hua-liang YANG Hua |
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| Institution: | (Shen zhong Link Administration,Guangzhou 510600,China;Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering,National Engineering Laboratory for Port Hydraulic Construction Technology,Key Laboratory of Engineering Sediment,Ministry of Transport,Tianjin 300456,China) |
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| Abstract: | JIN Wen-liang;HAN Zhi-yuan;LI Huai-yuan;XIE Hua-liang;YANG Hua(Shen zhong Link Administration,Guangzhou 510600,China;Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering,National Engineering Laboratory for Port Hydraulic Construction Technology,Key Laboratory of Engineering Sediment,Ministry of Transport,Tianjin 300456,China) |
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| Keywords: | trial dredged-trough back siltation characteristic cause of back siltation Shenzhen-Zhongshan Link |
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