| 船舶碰撞事故致因及管控措施研究 |
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| 引用本文： | 李晓松,孔宪卫.船舶碰撞事故致因及管控措施研究[J].水道港口,2019(3):313-318. |
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| 作者姓名： | 李晓松 孔宪卫 |
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| 作者单位： | 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 |
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| 基金项目： | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项基金项目(TKS160225) |
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| 摘 要： | 文章从人为因素、船舶因素和环境因素三方面出发,利用贝叶斯网络理论建立全因素的船舶碰撞致因模型。将该模型应用到天津港船舶碰撞事故的致因分析当中,找出天津港船舶碰撞事故的致因规律,利用船舶操纵模拟器对碰撞事故进行还原和重现,找出事故发生的原因,发现关键的管理控制点,提出针对性的保障措施和建议。
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| 关 键 词： | 碰撞事故 贝叶斯网络 致因分析 模拟试验 |
Analysis of vessel collision based on bayesian network and management measures |
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| LI Xiao-song,KONG Xian-wei.Analysis of vessel collision based on bayesian network and management measures[J].Journal of Waterway and Harbour,2019(3):313-318. |
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| Authors: | LI Xiao-song KONG Xian-wei |
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| Institution: | (Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering, Key Laboratory of Engineering Sediment,Ministry of Transports, Tianjin 300456, China) |
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| Abstract: | LI Xiao-song;KONG Xian-wei(Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering, Key Laboratory of Engineering Sediment,Ministry of Transports, Tianjin 300456, China) |
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| Keywords: | vessel collision bayesian network collision causation simulation tests |
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