UIC规范与京沪高速铁路桥梁设计标准的比较 |
| |
引用本文: | 王东方,高芒芒.UIC规范与京沪高速铁路桥梁设计标准的比较[J].铁道建筑,2003(7):9-12. |
| |
作者姓名: | 王东方 高芒芒 |
| |
作者单位: | 1. 同济大学科学技术处,上海,200092 2. 铁道科学研究院,北京,100081 |
| |
摘 要: | 高速铁路桥梁设计除了要满足高速列车的动力特性外,还应在安全与舒适的前提下选择桥梁的合理刚度值。文章介绍UIC规范及我国京沪高速铁路设计暂行规定中的桥梁动力设计标准,并将其进行比较分析。
|
关 键 词: | UIC规范 京沪高速铁路桥梁 设计标准 动力计算 评判标准 舒适性 安全标准 自振频率 |
A comparison between the UIC norm and the standard of railway bridge design for the Beijing-Shanghai high speed line |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|