| 墩梁频率比对桥跨结构动力性能的影响研究 |
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| 引用本文： | 张文学,苏木标,高军.墩梁频率比对桥跨结构动力性能的影响研究[J].铁道标准设计通讯,2004(8):96-98. |
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| 作者姓名： | 张文学 苏木标 高军 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所 河北石家庄050043
(张文学，苏木标)，中铁第十八局集团公司 天津300222(高军) |
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| 摘 要： | 以 3种不同跨度的铁路标准预应力混凝土T梁和双柱式轻型墩为研究对象 ,分别建立 4种不同的计算模型 ,较为系统地分析墩梁频率比对桥跨结构动力性能的影响规律 ,得出计算公式 ,对桥梁状态评估和故障诊断都具有非常重要的参考价值。
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| 关 键 词： | 横向振动 墩梁频率比 墩梁体系 |
| 文章编号： | 1004-2954(2004)08-0096-03 |
| 修稿时间： | 2003年12月3日 |
A Research over the Impact of Pier-Beam Frequency Ratio on the Dynamic Performance of Bridge Span Structure |
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| Zhang Wenxue,Su Mubiao,Gao Jun.A Research over the Impact of Pier-Beam Frequency Ratio on the Dynamic Performance of Bridge Span Structure[J].Railway Standard Design,2004(8):96-98. |
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| Authors: | Zhang Wenxue Su Mubiao Gao Jun |
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| Abstract: | Four different kinds of computation models were established for three different spans of railway standard PC T beam and double cylindrical light pier. A systematic analysis was made of the law of the impact of pier-beam frequency ratio on the dynamic performance of bridge span structure,and a computation formula was determined,which is of significant value for assessment of bridge status and diagnosis of failures. |
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| Keywords: | lateral vibration pier-beam frequency ratio pier-beam system |
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