尾翼对车辆的空气动力学影响模拟分析及试验验证 |
| |
引用本文: | 陈蓓,周江彬,刘劲松.尾翼对车辆的空气动力学影响模拟分析及试验验证[J].汽车.拖拉机,2012(2):23-26,33. |
| |
作者姓名: | 陈蓓 周江彬 刘劲松 |
| |
作者单位: | 上海大众汽车有限公司,上海201805 |
| |
摘 要: | 为了研究不同造型结构的尾翼对整车空气动力学的影响,建立三维模型,利用Fluent软件对其进行分析计算,综合考虑动力性、经济性及稳定性的要求,同时进行风洞试验。结果表明:随着尾翼高度的增加,风阻系数先减少,后增加,后升力不断减少,前升力有所增加,增加的趋势比较缓慢。同时也认证了计算模型以及模拟结果的准确性,为以后的开发提供了一种经济、快速的方法。
|
关 键 词: | 风洞试验 尾翼 空气动力学 风阻系数 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|