某多连杆后副车架疲劳强度研究

文章以某多连杆车型后副车架为例，对台架疲劳试验过程中的失效情况进行仿真分析。通过仿真分析找出影响该零件疲劳寿命的关键因素并给出优化指导方向。通过优化焊缝的长度和角度及焊缝的交叉点位置等，完全可以使零件满足最新的台架试验要求，且可以满足更高的载荷要求。经过对改进样件的试验验证，结果显示改进后的副车架疲劳寿命显著提高。