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杂志ISSN号
时速350 km盐通高铁简支梁优化设计
作者姓名:
张上
苏伟
马辰龙
王琦
摘 要:
截至2019年底,我国高速铁路营业总里程已超过3.5万km,高速铁路桥梁以简支梁桥为主,对简支梁进行优化设计,实现简支梁轻型化,不仅可以降低梁部造价,同时可以减小桥梁基础的规模,对减少桥梁整体投资具有重要意义.在印尼雅万高铁简支梁桥设计中,针对其位于高烈度震区的特点,开展了高铁简支梁轻型化研究,并将成果应用于盐通高铁....
关 键 词:
盐通高铁
350km/h
预应力混凝土简支梁
箱梁
梁高
截面尺寸
预应力布置
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