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| 秦沈客运专线300km/h综合试验段轨道不平顺管理标准建议值的研究 | |
| 引用本文： | 吴旺青.秦沈客运专线300km/h综合试验段轨道不平顺管理标准建议值的研究[J].铁道标准设计通讯,2003(4):1-4. |
| 作者姓名： | 吴旺青 |
| 作者单位： | 吴旺青（中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京,100081） |
| 摘 要： | 采用计算机仿真软件对车辆在直线、曲线等工况下分别改变速度、轨道不平顺幅值、波长等参数 ,得到多种组合条件下的计算机仿真分析数据 ,并结合国内外有关试验数据、标准 ,提出秦沈客运专线综合试验段轨道不平顺管理标准建议值 |
| 关 键 词： | 秦沈客运专线 综合试验段 轨道不平顺 管理标准 计算机仿真 |
| 修稿时间： | 2003年2月13日 |
A Study on Suggested Values for Track Irregularity Management Criteria on 300 km/h Comprehensive Experimental Section of Qinshen Passenger Dedicated Railway |
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| Abstract: | Suggested values for track irregularity management criteria were put forward based on computer simulation data under various working conditions, and relevant testing data and standard. |
| Keywords: | Qinhuangdao\|Shenyang Passenger Dedicated Railway comprehensive experimental section track irregularity management criteria computer simulation |
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