| 直线电机地铁车辆动力学性能仿真研究的新方法 |
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| 引用本文： | 刘高坤,张江,王树森,罗世辉,马卫华.直线电机地铁车辆动力学性能仿真研究的新方法[J].机车电传动,2015(2):103-106. |
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| 作者姓名： | 刘高坤 张江 王树森 罗世辉 马卫华 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点试验室;长春轨道客车股份有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51005190);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-11-0712);四川省科技计划项目(2012GZ0103);中国博士后基金一等资助(2013M540715) |
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| 摘 要： | 介绍了直线电机地铁车辆的特点,简单分析了直线电机的三向电磁力。考虑到用有限元模拟电磁场得到电磁力在空间上分布的方法的复杂性,结合工程实际需要,基于直线电机推力控制方法,提出一种新的方法,即用直线电机牵引特性曲线模拟直线电机对车辆的作用。最后用SIMPACK仿真牵引工况下直线电机地铁车辆的动力学性能。结果表明用该方法可以简单并且成功地对直线电机地铁车辆的动力学性能进行分析。
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| 关 键 词： | 直线电机 地铁车辆 牵引工况 动力学性能 仿真 |
New Method of Dynamics Performance Simulation for Metro Vehicle with Linear Motor |
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| LIU Gaokun;ZHANG Jiang;WANG Shusen;LUO Shihui;MA Weihua.New Method of Dynamics Performance Simulation for Metro Vehicle with Linear Motor[J].Electric Drive For Locomotive,2015(2):103-106. |
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| Authors: | LIU Gaokun;ZHANG Jiang;WANG Shusen;LUO Shihui;MA Weihua |
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| Institution: | LIU Gaokun;ZHANG Jiang;WANG Shusen;LUO Shihui;MA Weihua;Traction Power State Key Laboratory, Southwest Jiaotong University;CNR Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.; |
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