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| 基于现实路网的公共及市政公用设施优化布局模型初探 | |
| 引用本文： | 牛强,彭翀.基于现实路网的公共及市政公用设施优化布局模型初探[J].交通与计算机,2004,22(5):49-53. |
| 作者姓名： | 牛强 彭翀 |
| 作者单位： | 武汉大学,武汉,430072 |
| 摘 要： | 章分析了我国布局公共及市政公用设施的主要方法及其局限，介绍了3类比较成熟的设施优化布局模型及其应用领域。以深圳宝安宝城片区的消防站优化布局为例，介绍了基于ARC／INFO平台的建模及模拟过程，分析了它相对传统经验布局方法的优势。 |
| 关 键 词： | 市政公用设施 优化布局 深圳 模型 路网 优势 中国 文章分析 初探 类比 |
| 修稿时间： | 2004年7月29日 |
Probe into Public Facility Optimal Location Models Based on Actual Road Networks |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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