覆盖型高陡边坡稳定性主控因素研究 |
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引用本文: | 支墨墨,吴迪,陈士通.覆盖型高陡边坡稳定性主控因素研究[J].国防交通工程与技术,2023(3):30-32+36. |
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作者姓名: | 支墨墨 吴迪 陈士通 |
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作者单位: | 石家庄铁道大学河北省交通应急保障技术创新中心 |
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基金项目: | 河北省省级科技计划(225676104H); |
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摘 要: | 为了确定百米级以上覆盖型高陡边坡稳定性主控因素,指导边坡现场支护工作,以川西某隧道工程边坡为典型案例开展研究,隧道出口上方为泥石流堆积体。选取上覆土层厚度H、坡面倾角β、地震动峰值加速度a、土体内摩擦角φ、黏聚力c、重度γ、弹性模量E、泊松比μ等参数,开展边坡稳定性影响因素敏感性分析。利用正交试验设计,采用有限差分强度折减法进行边坡安全系数的计算,基于方差分析和F检验完成影响因素敏感性排序和显著性检验,并开展边坡稳定显著性参数影响分析。分析结果表明:边坡稳定性影响因素敏感性顺序依次为β、φ、a、H、c、γ、E、μ,其中β、φ、a、H、c为边坡稳定性的显著性影响因素;地震工况下边坡处于不稳定状态,需对边坡进行支护,支护位置应选取泥石流阶地坡面缓变陡区域。
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关 键 词: | 覆盖型边坡 正交试验 稳定性分析 安全系数 敏感性分析 |
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