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| CRTSIII型板式无砟轨道减振层合理弹性模量研究 | |
| 引用本文： | 解 鹏,徐 坤,任 勃,任娟娟.CRTSIII型板式无砟轨道减振层合理弹性模量研究[J].中国铁路,2014(3):37-40. |
| 作者姓名： | 解 鹏 徐 坤 任 勃 任娟娟 |
| 作者单位： | 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031 |
| 基金项目： | 国家自然基金（51208438）;中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目（A0920502051308-46）;中国铁路总公司科技开发重点项目（2013G008-C）. |
| 摘 要： | 阐述CRTSIII型板式无砟轨道结构的减振措施，运用有限元软件ABAQUS建立CRTSIII型减振板式无砟轨道系统垂向静力计算模型。从轨道板拉应力变化、底座板拉应力变化和橡胶垫层应力变化分析模型计算参数；分析CRTSIII减振型板式无砟轨道减振层合理弹性模量的取值范围；建议选取弹性模量大于100MPa、小于300MP＆，可兼顾轨道板、底座板、减振层等各项力学性能指标。 |
| 关 键 词： | CETSIII型板式轨道 减振层 弹性模量 减振措施 |
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