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| 引用本文： | 刘新民,李之鹏,丁黎黎,闫春.���е�·��ͨ��ӵ������ģ������ģ��[J].交通运输系统工程与信息,2013,13(4):114-119. |
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| 作者姓名： | 刘新民 李之鹏 丁黎黎 闫春 |
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| 作者单位： | ????????? a.???ù?????; b????????????????; c??????????????????? ?? 266510 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，山东省博士基金，山东科大杰出青年和创新团队项目 |
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| 摘 要： | 为了实现对道路交通抗拥堵能力的识别和定位,为解决城市交通拥堵问题提供参考,本文从城市道路交通抗拥堵能力的影响因素入手,借助大规模样本数据,采用探索性因子分析法,借助SPSS软件构建了城市道路交通抗拥堵能力的三层指标体系,提出了抵抗交通拥堵的4种能力和8项指标;利用vague集的模糊评判思想和层次熵分析法,建立了城市道路交通抗拥堵能力的模糊评价模型.结果表明,交通社会化理念作为本文提出的一项新的、宏观的指标,在抗拥堵能力评估中开始发挥较大作用;实例分析的结果说明了青岛市内七区抗拥堵能力不高的现状,同时验证了vague模糊评判结果的合理性.
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| 关 键 词： | ???н?? ????????? ??????? ??????? |
Fuzzy Evaluation Model of Urban Road Traffic Capacity of Anti-congestion |
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| LIU Xin-min
,
LI Zhi-peng
,
DING Li-li
,
YAN Chun.Fuzzy Evaluation Model of Urban Road Traffic Capacity of Anti-congestion[J].Transportation Systems Engineering and Information,2013,13(4):114-119. |
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| Authors: | LIU Xin-min LI Zhi-peng DING Li-li YAN Chun |
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| Institution: | a. College of Economics and Management; b. College of Information and Electric Engineering; ??c. College of Information Science and Engineering, Shandong University of Science and Technology, ??Qingdao 266510, Shangdong, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban traffic capacity of anti-congestion clustering analysis fuzzy evaluation |
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