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引用本文:闫祯祯,刘锴,王晓光.���ں�����۵Ľ�ͨ��Ϣ��֪��ֵ[J].交通运输系统工程与信息,2013,13(4):76-83.
作者姓名:闫祯祯  刘锴  王晓光
作者单位:????????? a.?????????; b.?????????????? ???? 116024
基金项目:国家自然科学青年基金,中央高校基本科研业务费专项资金项目
摘    要:为了衡量出行者在比较交通信息行为和规避风险决策模式下的交通信息感知价值,构建了获取信息前后基于期望后悔效用差别的交通信息感知价值模型.考虑通勤出行者在路径选择时可能遇到的不确定因素,应用贝叶斯更新方法计算出行者获得交通信息后对路况认知的提高程度,讨论了通勤者仅有两条候选路径,且对路径的熟悉程度均为90%、交通信息准确性达到95%时,两条路径在不同路况组合情况下的交通信息感知价值.结果表明,应用后悔理论和数值模拟法,可以全面了解两条路径在各种不同路况组合下,通勤者获取信息后的路径选择和信息感知价值的变化情况.

关 键 词:??????    ?????????    ???????Ч??    ?????    ????????  

Perceived Traffic Information Value Based on Regret Theory
YAN Zhen-zhen , LIU Kai , WANG Xiao-guang.Perceived Traffic Information Value Based on Regret Theory[J].Transportation Systems Engineering and Information,2013,13(4):76-83.
Authors:YAN Zhen-zhen  LIU Kai  WANG Xiao-guang
Institution:a. School of Transportation & Logistics;b. School of Mathematical Sciences, ??Dalian University of Technology, Dalian 116024, Liaoning, China
Abstract:
Keywords:intelligent transportation  traffic information value  expected regrets  commuter  Bayesian updating
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