| 超大跨度浅埋隧道双侧壁导坑施工临时支撑拆除方案研究 |
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| 引用本文： | 王德结.超大跨度浅埋隧道双侧壁导坑施工临时支撑拆除方案研究[J].交通节能与环保,2021,17(5):135-138. |
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| 作者姓名： | 王德结 |
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| 作者单位： | 宁海县公路与运输管理中心,浙江 宁海 315600 |
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| 摘 要： | 双侧壁导坑法因其具有控制地表沉降等优势,在超大跨度浅埋隧道施工中得到广泛应用.该工法中的临时支撑拆除方案与隧道施工工期、安全密切相关,但现有研究成果缺乏对其系统性的研究.为此,本文以超大跨度浅埋隧道为工程实例,开展临时支撑拆除时机、顺序、方法和安全措施等的相关研究工作,系统性阐述了隧道双侧壁导坑法施工临时支撑拆除的时机、顺序、方法及安全措施.
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| 关 键 词： | 隧道工程 双侧壁导坑 临时支撑 拆除 |
Study on the Temporary Support Removal Plan for the Construction of the Double-side Heading Pit of the Super Large-span Shallow Tunnel |
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| WANG Dejie.Study on the Temporary Support Removal Plan for the Construction of the Double-side Heading Pit of the Super Large-span Shallow Tunnel[J].Marine Energy Saving,2021,17(5):135-138. |
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| Authors: | WANG Dejie |
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