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| 泥浆护壁型钻孔灌注桩沉渣厚度试验研究 | |
| 引用本文： | 孟仁帆, 邓荣贵, 孙怡, 秦光裕. 泥浆护壁型钻孔灌注桩沉渣厚度试验研究[J]. 路基工程, 2021, (1): 109-115. doi: 10.13379/j.issn.1003-8825.202003046 |
| 作者姓名： | 孟仁帆 邓荣贵 孙怡 秦光裕 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,成都 610031 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(41272321,41977213) |
| 摘 要： | 通过模拟试验对沉渣特性及厚度影响因素进行了研究。结果表明：终孔时桩孔碎石泥浆重度随深度呈三级阶梯式增大;一定范围内,混凝土拌合料重度越大、出导管口时随机断裂形成混凝土料团体积越大、出导管口速度越大,初灌后沉渣厚度越小;随着导管下口距孔底距离增加,沉渣厚度增大,沉渣上界面形态由漏斗状向似平面过渡。 |
| 关 键 词： | 钻孔灌注桩 沉渣特性 沉渣厚度 沉渣上界面 模拟试验 |
| 收稿时间： | 2020-04-09 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
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