| 某滚装船双尾鳍型线综合优化研究 |
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| 引用本文： | 潘露峰,周华伟,牟立伟,毛献群,杨素军.某滚装船双尾鳍型线综合优化研究[J].船舶,2021,32(5):25-32. |
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| 作者姓名： | 潘露峰 周华伟 牟立伟 毛献群 杨素军 |
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| 作者单位： | 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011 |
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| 摘 要： | 针对双尾鳍船型尾部型线难以优化的技术难题,该文以某一双尾鳍滚装船为研究对象,采用CFD方法,从伴流均匀度与阻力性能角度对双尾鳍线型进行优化,并以荷兰MARIN水池提出的伴流目标函数(WOF)与平均伴流分数(w)作为伴流均匀度的评判衡准,分析了尾轴以上0.8R处的尾鳍去流角、尾鳍导圆半径、桨盘与尾轴出口端的距离对船尾伴流场均匀度及阻力性能的影响.研究结果表明:在船型参数基本保持不变的情况下,尾鳍特征参数的改变会引起船尾伴流均匀度、平均伴流分数与阻力性能的变化,并通过对比分析,对双尾鳍型线进行优选.
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| 关 键 词： | CFD方法 双尾鳍船 尾鳍特征参数 伴流均匀度 阻力特性 |
Comprehensive Optimization of Twin-Skeg Hull Lines of a Ro-Ro Ship |
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| PAN Lufeng,ZHOU Huawei,MOU Liwei,MAO Xianqun,YANG Sujun.Comprehensive Optimization of Twin-Skeg Hull Lines of a Ro-Ro Ship[J].Ship & Boat,2021,32(5):25-32. |
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| Authors: | PAN Lufeng ZHOU Huawei MOU Liwei MAO Xianqun YANG Sujun |
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