| 海洋立管涡激振动的主动控制技术 |
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| 引用本文： | 赵瑞,马烨璇,闫术明,徐万海,王琦程. 海洋立管涡激振动的主动控制技术[J]. 船舶工程, 2021, 43(4): 136-139. DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.04.24 |
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| 作者姓名： | 赵瑞 马烨璇 闫术明 徐万海 王琦程 |
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| 作者单位： | 天津理工大学理学院,天津300384;天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津300072;中国石油天然气管道工程有限公司,河北廊坊065000 |
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| 摘 要： | 涡激振动是造成海洋立管疲劳损伤的重要原因,如何抑制海洋立管的涡激振动一直是海洋工程中的热点和难点问题.海洋立管主动控制技术能根据多变的环境条件实时调整控制策略和参数,具有更好的适应性.文章研究了通过施加端部激励对海洋立管涡激振动进行抑制的主动控制技术.基于尾流振子模型来模拟尾流漩涡与结构之间的相互作用,结合有限差分法和龙格-库塔法求解立管振动方程.轴向力激励对涡激振动存在显著干扰,频率比较小时,轴向力激励能降低涡激振动位移;频率比远离共振频率时,立管振动呈宽频特性.
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| 关 键 词： | 海洋立管 涡激振动 主动控制 端部激励 |
Active Control Technology for Vortex Induced Vibration of Offshore Riser |
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| ZHAO Rui,MA Yexuan,YAN Shuming,XU Wanhai,WANG Qicheng. Active Control Technology for Vortex Induced Vibration of Offshore Riser[J]. Ship Engineering, 2021, 43(4): 136-139. DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.04.24 |
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| Authors: | ZHAO Rui MA Yexuan YAN Shuming XU Wanhai WANG Qicheng |
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