| UR-S11A对集装箱船极限强度的影响 |
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| 引用本文： | 郭磊.UR-S11A对集装箱船极限强度的影响[J].船舶设计通讯,2021(z1):50-57. |
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| 作者姓名： | 郭磊 |
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| 作者单位： | 意大利船级社(中国)有限公司,上海200052 |
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| 摘 要： | 根据UR-S11A的相关要求,采用基于增量迭代的史密斯法和非线性有限元法,对10000 TEU集装箱船的极限强度进行了计算分析,得出船体中垂和中拱状态下的极限承载能力以及2种方法的计算结果差异.由于集装箱船的航速较高,具有显著的首部外飘,并且一阶垂向模态频率比常规船型低,容易引起颤振现象,计算中根据挪威船级社规范,考虑了颤振对于极限强度的影响,结果表明在不同剖面的极限弯矩均有较大增加.
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| 关 键 词： | ]UR-S11A 集装箱船 极限强度 史密斯法 非线性有限元法 颤振作用 |
Effect of UR-S11A on Container Ship Ultimate Strength |
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| GUO Lei.Effect of UR-S11A on Container Ship Ultimate Strength[J].Journal of Ship Design,2021(z1):50-57. |
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| Authors: | GUO Lei |
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| Keywords: | |
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