| 船用气囊下水技术研究 |
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| 引用本文： | 余龙,刘经京,蔡智媛. 船用气囊下水技术研究[J]. 船舶工程, 2021, 43(5): 133-139. DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.05.24 |
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| 作者姓名： | 余龙 刘经京 蔡智媛 |
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| 作者单位： | 上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海 200240;上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240 |
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| 摘 要： | 为有效保证船用气囊下水过程安全可控,气囊下水技术的理论研究正在进行.文章总结当前在囊体的复合材料特性、非线性接触下承载能力、下水动态过程分析和气囊与船体结构耦合作用等气囊下水技术方面的研究成果,提出尚待解决的下滑过程稳定性、气囊抗冲击和爆破力学模型等方面的问题,并指出下一步的研究方向和可能的研究路线.同时,分析气囊在大桥护栏、海上围栏和浮式防波堤等方面的应用前景,为提高气囊下水的可靠性,并将其推广到类似海上充气结构中提供参考.
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| 关 键 词： | 船用气囊下水 稳定性 可靠性 抗冲击 |
Review on Technical Development of Ship Launching with Airbags |
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| YU Long,LIU Jingjing,CAI Zhiyuan. Review on Technical Development of Ship Launching with Airbags[J]. Ship Engineering, 2021, 43(5): 133-139. DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.05.24 |
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| Authors: | YU Long LIU Jingjing CAI Zhiyuan |
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