|
|||||
|
|
| 大型钢轨探伤车X-FIRE 70°探轮晶片的应用 | |
| 引用本文： | 李均.大型钢轨探伤车X-FIRE 70°探轮晶片的应用[J].铁路技术创新,2013(1):41-42. |
| 作者姓名： | 李均 |
| 摘 要： | 采用小型探伤仪器(探伤小车)人工检测钢轨伤损漏检率高,工作效率低,劳动强度大,探伤人员工作环境恶劣,安全性差,不能满足铁路提速要求.采用大型钢轨探伤车可提高探伤检测速度及钢轨伤损检出率,降低错、漏检率,改善探伤人员工作条件,降低劳动强度,提高工作效率,满足铁路发展需求.根据我国铁路养路机械化的发展方针,武汉铁路局主要干线钢轨探伤采用以大型钢轨探伤车为主、人工检测为辅的模式,特别是武广、合武、宜万、石武等高速线路开通后,人工检测难度增大,主要依靠钢轨探伤车定期进行检测,确保线路运营安全. |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |