高铁大跨径梁拱组合桥吊杆测试技术研究

新建连镇铁路京杭运河桥位于江苏镇江市,上部结构采用(76+136+76)m梁拱组合桥,为保证成桥阶段结构受力状态与理论成桥状态一致,施工过程中需对吊杆力进行监测。目前,吊杆力监测可采用振动法、压力环、磁通量等方法,但是由于磁通量等监测方法费用高昂,故振动法仍然是普遍采用的方法,但是吊杆边界条件、吊杆长度等因素影响,导致振动法测吊杆力时会存在较大误差。本文以京杭运河特大桥为依托,提出了线性修正测量法,显著提高了振动法测量吊杆力的精度,并在京杭运河特大桥施工中取得了良好的应用效果,可为同类工程提供借鉴。