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用临时铰偏心布置调整拱圈内力
引用本文:夏淦.用临时铰偏心布置调整拱圈内力[J].公路,1990(3).
作者姓名:夏淦
作者单位:东南大学运输工程研究所
摘    要:无铰拱桥是我国公路桥梁上广泛使用的桥型之一,其主要特点是拱中的弯矩比相同跨径梁的弯矩小得多,拱主要承受压力,因此无铰拱桥多采用抗压性能好,而抗拉性能较差的圬工材料来修建。然而,在无铰拱桥设计过程中,常会出现拱顶正弯矩与拱脚负弯矩过大的情况。为此可以从设计或施工方面采取一些特

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