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| 有轨电车信号优先等级动态调整控制策略研究 | |
| 作者姓名： | 亓叔虎 刘健花 孟臻 |
| 摘 要： | 针对目前国内有轨电车在经过交叉路口时,一般采用固定优先级的主动式优先控制策略的应用现状,以珠海有轨电车1号线首期工程为例,提出了一种基于早晚点信息的主动式优先控制策略.可根据有轨电车控制系统提供的列车位置、早晚点等信息,并结合运营单位的时刻表调整策略,对不同早晚点列车在经过交叉路口时的优先等级进行动态调整,可在满足有轨... |
| 关 键 词： | 有轨电车 优先等级 控制策略 主动式优先控制 |
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