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| 铁路车辆用6005A大型铝型材焊接性能的研究 | |
| 引用本文： | 郭飞跃,王炎金,等.铁路车辆用6005A大型铝型材焊接性能的研究[J].电力机车技术,2002,25(4):17-19,36. |
| 作者姓名： | 郭飞跃 王炎金 |
| 作者单位： | [1]中南大学材料学院，湖南长沙410083 [2]长春客车厂，吉林长春130062 |
| 摘 要： | 采用进口ER5356焊丝和自制Al-Mg合金焊丝对车辆用6005A大型铝型材进行了焊接，对焊接接头组织与性能进行了分析和研究。结果表明，6005A大型铝型材焊接接头最薄弱的部位位于离焊缝中心约15－20mm的热影响区的软化区，软化区产生的主要原因是该区强化相粒子在焊接热循环过程中发生过时效，产生聚集粗化。 |
| 关 键 词： | 铁路车辆 焊接 6005A大型铝型材 焊接接头 显微组织 |
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