新材料车身结构件的修理焊接要求 |
| |
作者姓名: | 顾平林 唐继荣 |
| |
作者单位: | 江苏海安维管所,江苏海安维管所 |
| |
摘 要: | 随着现代汽车制造业的迅猛发展,钢性材料在现代汽车车身中得到广泛的使用,相应的金属加工技术对现代汽车车身维修变得较为重要,而氧—乙炔火焰是乙炔和氧经焊炬混合,由喷嘴喷出混合燃烧并发生一系列化学反应所形成的火焰,它的温度可达到3000℃,足以熔化汽车车身结构件的材料,而且由于氧—乙炔的成本较低,焊接技术也简单易掌握,因此,得到了不少汽车修理商和修理工的广泛认可和使用,同时也给现代新材料汽车在碰撞修复后的性能上带来很多危害。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|