| 拱涵结构的优化设计 |
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| 引用本文： | 刘先伟. 拱涵结构的优化设计[J]. 湖南交通科技, 2005, 31(2): 72-74 |
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| 作者姓名： | 刘先伟 |
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| 作者单位： | 湖南省路桥集团总公司,湖南,长沙,410004 |
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| 摘 要： | 高速公路建设中，拱涵结构是高填方地段的主要涵洞形式，如何既安全又经济地确定拱涵的截面尺寸具有重要的工程意义。以高路堤下的拱涵为研究对象，针对不同的设计尺寸建立包括路堤、构造物和地基的有限元模型，对拱涵进行应力分析，在此基础上提出拱涵的优化设计。
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| 关 键 词： | 有限单元法 高速公路 拱涵 |
| 文章编号： | 1008-844X(2005)02-0072-03 |
| 修稿时间： | 2005-04-02 |
Optimum Design of the Arch-culvert Sructure |
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| Liu Xian-wei. Optimum Design of the Arch-culvert Sructure[J]. Hunan Communication Science and Technology, 2005, 31(2): 72-74 |
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| Authors: | Liu Xian-wei |
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