动力吸振器在汽车半轴减振减噪上的应用 |
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引用本文: | 曾广劲,郭一鸣.动力吸振器在汽车半轴减振减噪上的应用[J].湖北汽车工业学院学报,2019,33(4). |
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作者姓名: | 曾广劲 郭一鸣 |
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作者单位: | 湖北汽车工业学院 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室,湖北 十堰,442002 |
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基金项目: | 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金 |
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摘 要: | 为减小由汽车右半轴引起的轰鸣声,基于多岛遗传算法设计了一款汽车半轴动力吸振器。建立了汽车半轴动力吸振器有限元模型并预测其固有频率,与实测值进行对比验证。装车试验结果表明:加装汽车半轴动力吸振器后,前排右耳总噪声下降了8 d B,后排右耳总噪声下降了6 dB,司机座椅导轨振动量下降了50%。
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关 键 词: | 汽车半轴 动力吸振器 轰鸣声 有限元模型 多岛遗传算法 |
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