| 论船舶登记中的"真正联系"原则 |
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| 引用本文： | 蔡壮标,唐一雄.论船舶登记中的"真正联系"原则[J].中国水运,2006,6(5):109-111. |
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| 作者姓名： | 蔡壮标 唐一雄 |
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| 作者单位： | 广东海事局船舶监督处，集美大学航海职业教育学院 |
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| 摘 要： | 为了改变方便旗船舶管理与控制难的问题,人们提出船旗国和船舶之间要确立“真正联系”原则。本文对“真正联系”原则的提出、对该原则的发展做出简单描述；对“真正联系”原则三要素进行详细分析,指出要符合三个事实：船旗国内的船公司至少有本国的代表或管理人的事实、在船舶所有权上船旗国应有资金参与的事实、船旗国应配备本国船员在其船上工作的事实。
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| 关 键 词： | 船舶管辖 船舶登记 真正联系 船旗国 |
| 文章编号： | 1006-7973(2006)05-0109-03 |
| 修稿时间： | 2006年5月22日 |
By ships registration in "true relation" principle |
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| Cai Zhuangbiao,Tang Yixiong.By ships registration in "true relation" principle[J].China Water Transport,2006,6(5):109-111. |
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| Authors: | Cai Zhuangbiao Tang Yixiong |
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| Institution: | Cai Zhuangbiao Tang Yixiong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Ships jurisdiction ships registration true relation country of ship's registry |
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