| 浅埋铁路隧道松动土体力学行为分析 |
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| 引用本文： | 眭志荣,杨小礼. 浅埋铁路隧道松动土体力学行为分析[J]. 现代隧道技术, 2008, 45(1): 39-41 |
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| 作者姓名： | 眭志荣 杨小礼 |
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| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院,长沙,410075 |
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| 摘 要： | 采用有限差分软件,对不同围岩、不同埋深的单线和双线电化铁路隧道进行了数值模拟,对围岩松动土体的力学行为进行研究,得出松动土体的破坏范围,并与理论解进行比较.得出结论:朗肯解与规范解分别反映单线和双线电化铁路隧道松动土体的破裂角;破裂角规范解对围岩参数的变化不敏感;隧道跨度对松动土体的破坏范围有重大影响.
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| 关 键 词： | 铁路隧道 松动土体 破裂角 浅埋 铁路隧道 土体 力学行为分析 tunnels railway rock mass mechanical behavior 影响 跨度 敏感 变化 围岩参数 破裂角 规范 朗肯 比较 理论解 破坏范围 研究 |
| 文章编号： | 1009-6582(2008)01-0039-03 |
Analysis of the mechanical behavior of loosened rock mass for shallow railway tunnels |
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| Sui Zhirong,Yang Xiaoli. Analysis of the mechanical behavior of loosened rock mass for shallow railway tunnels[J]. Modern Tunnelling Technology, 2008, 45(1): 39-41 |
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| Authors: | Sui Zhirong Yang Xiaoli |
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