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青藏铁路格拉段防雷接地技术的研究
引用本文:张丽丽,吴广宁,沈洪,王建文,李晋.青藏铁路格拉段防雷接地技术的研究[J].铁道学报,2003,25(3):45-48.
作者姓名:张丽丽  吴广宁  沈洪  王建文  李晋
作者单位:1. 西南交通大学,电气工程学院,四川,成都,610031
2. 铁道第一勘察设计院,电化处,甘肃,兰州,730070
基金项目:铁道部科技开发项目(2001J005 2)
摘    要:青藏铁路格拉段是世界上海拔最高的高原铁路,雷击过电压保护面临高原和冻土两大难题。针对雷击过电压的影响因素,在分析格拉段雷暴活动情况及沿线高原冻土地区地质特点的基础上,提出铁路沿线防雷接地工程的实施办法。结合高原冻土地区的特点,探讨了格拉段防雷接地技术的新思路和急需解决的问题。

关 键 词:雷击过电压保护  防雷接地  雷暴活动  冻土  冻土地带
文章编号:1001-8360(2003)03-0045-04

Research on grounding technology of lightning protection for Ge'ermu-Lasa Section of Qinghai-Tibet Railway
Abstract:
Keywords:lightning overvoltage protection  grounding for lightning  thunderstorm activity  frozen soil  tundra
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