| 青藏铁路格拉段防雷接地技术的研究 |
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| 引用本文： | 张丽丽,吴广宁,沈洪,王建文,李晋. 青藏铁路格拉段防雷接地技术的研究[J]. 铁道学报, 2003, 25(3): 45-48 |
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| 作者姓名： | 张丽丽 吴广宁 沈洪 王建文 李晋 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,电气工程学院,四川,成都,610031
2. 铁道第一勘察设计院,电化处,甘肃,兰州,730070 |
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| 基金项目： | 铁道部科技开发项目(2001J005 2) |
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| 摘 要： | 青藏铁路格拉段是世界上海拔最高的高原铁路，雷击过电压保护面临高原和冻土两大难题。针对雷击过电压的影响因素，在分析格拉段雷暴活动情况及沿线高原冻土地区地质特点的基础上，提出铁路沿线防雷接地工程的实施办法。结合高原冻土地区的特点，探讨了格拉段防雷接地技术的新思路和急需解决的问题。
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| 关 键 词： | 雷击过电压保护 防雷接地 雷暴活动 冻土 冻土地带 |
| 文章编号： | 1001-8360(2003)03-0045-04 |
Research on grounding technology of lightning protection for Ge''''ermu-Lasa Section of Qinghai-Tibet Railway |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | lightning overvoltage protection grounding for lightning thunderstorm activity frozen soil tundra |
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