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基于工况自适应的PHEV等效燃油最小策略
作者姓名:
刘灵芝
张冰战
蒋通
作者单位:
安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系,合肥 230051,中国;合肥工业大学汽车与交通工程学院,合肥 230009,中国;安徽省数字化设计与制造重点实验室,合肥工业大学,合肥 230009,中国
基金项目:
国家新能源汽车重点研发计划项目;中央高校基本科研业务费专项;安徽省高等学校自然科学研究重点项目
摘 要:
关 键 词:
插电式混合动力汽车(PHEV)
瞬时等效消耗最低控制策略(ECMS)
反向传播(BP)神经网络算法
动态规划
工况识别
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